在长安和赛力斯的带动下，重庆汽车产业在过去几年快速增长，重新站上了“中国汽车产量第一城”的位置，其汽车产业规模已经超过6000亿元，未来5年瞄准万亿的目标。
4月28日，重庆市统计局发布《“十四五”重庆汽车产业发展报告》（下称《报告》）。《报告》显示，2025年重庆汽车产量达278.77万辆，占全国总产量的8.0%，稳居城市第1位、省市第3位；“十四五”期间年均增长12.0%，其中，新能源汽车产量年均增长97.4%。
“十四五”期间，重庆汽车产业保持快速增长态势，总量规模持续增长。2025年，重庆规上工业汽车产业实现工业总产值6404.97亿元，“十四五”期间年均增长13.5%，产值占全部规上工业的比重由16.2%提升至24.2%；增加值占全部规上工业的比重由15.0%提升至22.3%，位列八大产业首位，支柱产业功能突出。长安汽车、赛力斯成为千亿级企业，是汽车产业规模增长的主要支撑。
另外，在过去5年，重庆规上工业汽车产业各年产销率始终保持在97%以上，产销衔接状态持续良好。出口交货值年均增长33.6%，占全部规上工业的比重由1.9%提升至8.1%，成为第二大出口产业。
《报告》还显示，“十四五”期间，重庆规上工业汽车产业企业盈利能力总体趋于稳定，利润总额年均增长10.0%，其中，整车企业利润总额年均增长11.2%，配套企业利润总额年均增长9.5%。
不仅如此，“十四五”期间，重庆持续推动汽车产业高端化、智能化、集群化发展，产品附加值显著提升，汽车平均出厂单价（不含增值税）从9.79万元提升至12.00万元，其中新能源汽车出厂价由13.62万元提升至16.58万元。
规模持续增长的同时，产业创新深入推进，上中下游协同构建新生态。以“链主”企业为核心、配套企业为支撑的产业生态圈加速成型，重庆形成“19家整车+1200余家规上零部件企业”的智能网联新能源汽车产业集群体系，实现3大系统、12大总成、56个部件全覆盖。
重庆市“十五五”规划纲要提出，提升汽车产业链主导力和控制力。推进“整车+零部件+后市场”产业链生态重塑升级，产业规模超过万亿元。支持整车企业深耕“硬件+软件+服务”，构建完善可控的产业链供应链，打造具有全球竞争力的主力车型和产品矩阵。
重庆市发展和改革委副主任凌健在解读重庆市“十五五”规划的新闻发布会上表示：“聚力打造智能网联新能源汽车之都，在‘整车产量跃居全国城市第一’的基础上，在智能网联、车规级芯片、汽车软件等领域发挥‘AI+车’产业创新策源力，推动制造业增加值占GDP比重稳定在25%左右。”
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李秀中
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